昨日も少しふれましたが、現在エンジンオーバー

ホール中の鉄仮面の心臓「ＦＪ２０ＤＴ」エンジン

ですが、取り合えずばらしてみました（＾＾）



バラして色々見てみると、エンジン不調の

原因を発見！！

原因はこれ！！



バルブガイド破損！！

実はこのエンジン、何処かの誰かがヘッドだけ

剥ぐってオーバーホールを行った形跡が有ります。

が、どうやらその時の組み付けが悪く、

バルブガイド破損⇒バルブ破損（曲がり）⇒エン

ジン絶不調（白煙モアモア）と成った模様・・・

ただ、その他の部品（ピストン等）には異常は

無く、ホッとしました（＾＾）

さ～今からは、清掃＆磨き、清掃＆磨きの

地道な作業の繰り返しです！！

根気の要る作業ですが、気合い入れて

頑張ります！！

※完成したら、こんなに成ります（＾＾）

毎月恒例の福岡出張から帰って来て、

何やらバタバタしていましたら、すでに１０日間

更新をしておりませんでした（＊＊）

現在作業中の北九州のＫサンのケンメリも



広島県のＫサンのＲＳ－ＴＵＲＢＯも



地道にでは有りますが、着々と進行しています。

さて昨日、当社には珍しくトヨタ車の旧車の

ご来店が有りました（＾＾）

広島県のＡさん所有のこのお車！！



昭和４８年式　セリカ　ＧＴ－Ｖ

通称　「ダルマ」です（＾＾）

当社のＨＰを見て、

「日産車じゃないんだけど、今後面倒を

　見てくれないか？」

と、ご来店頂きました。

もちろん

「当社でお手伝いできる事は

是非やらせて頂きます」と、即答（＾＾）

早速、整備を行う為にお預りしました（＾＾）

セリカのエンジンはトヨタの名機「２ＴＧ」

１６００ｃｃのツインカムエンジン

Ａさんのエンジンは絶好調！！

イイ音で吹け上がります（＾＾）

しかし・・・、チョットお漏らしが・・・

エンジンオイルが、若干漏れています。

Ａさんとお話しした結果、

取り合えず、オイルパンのガスケットパッキンの

交換を行なう事に（＾＾）

部品が入荷次第ソッコーで交換します（＾＾）

しかし、当社のツタナイＨＰを見て

ご来店＆作業依頼をして頂けるのは

本当に嬉しいです（＾＾）

Ａさん、これからも宜しくお願いします（＾＾）

昨日は、ちょいとした野暮用で

更新出来ませんでした（＊＊）

野暮用とは、某〇販連の支部会の飲み会が

有りまして・・・・

初めて参加したのですが・・・・

どうやら専務には合わない様で・・・

「う～ん・・・」な感じでした（＊＊）

そんな事はさて置き、昨日も珍しい車両の

ご来店が有りました（＾＾）



グロリア　３３０です（＾＾）

エンジンプラグの購入と、今後手を付ける

作業の打ち合わせに来られました（＾＾）

しかしイカツイ３３０です（＾＾）

一昔前なら、違う方面の方がご愛用されていた

雰囲気満載のお車（＊＊）

純正ブラックが威嚇しています（＾＾）

この３３０の今後の展開もお楽しみに（＾＾）